677 СТО Замена и ремонт радиатора отопления

Електрика не раджу, робе зайву роботу без узгодження з замовником,таким чином намахує в кінці на загальну вартість виконаних робіт більшу,в декілька разів.Також за просту роботу видає такий цінник,що його колеги в америці заробляють меньше,та йому позаздрять, адже ми не америці.Тоб то загальна вартість у результаті може відрізнятися від фактичної в рази більше в цьому я вже усвідомився.Була неприємна для мене ситуація,в тому що клема яку підібрав менеджер цієї компанії не підійшла, але гроші "за роботу" з меня взяли за "якесь паяння" клеми.Я звернувся до менеджера Вадима,та повідомив свою незгоду, написав йому на робочий вайбер, тому що його не було в день коли обслуговували моє авто,він приймав від мене замовлення,та спілкувався зі мною.У відповідь я отримав "фонтан" обурення,що я до нього звернувся з цією негативное інформацією,також мене повідомив,що моє авто він заніс у "чорний список" компанії.Навзаєм.

Проходив чергове ТО в Avtoprofi. Замінювали масло, фільтри та оглядали ходову. Все зробили швидко й акуратно, без зайвих порад «замінити те, що ще не потрібно». Мені сподобалася чесність і повний звіт по роботі. Сервіс вартий довіри.

Чисто Точно Конкретно ;) ! Рекомендую автосервис Pro Service для промывки радиатора печки или полной мойки системы охлаждения двигателя по адресу Днепр. ул. Академика Белелюбскогго, 70

Сайт хуйня как и сервис, у меня лучше!!!!!!

Після незначного ДТП звернувся на кузовний ремонт. Майстри оглянули авто та запропонували оптимальний варіант відновлення. Роботи виконали акуратно, без перекосів і зазорів. Фарбування підібрали точно в колір. Машина виглядає як до пошкодження. Супер відпрацювали!

Було кілька дрібних вм’ятин після граду. Думав, що без фарбування не обійдеться, але тут запропонували локальний ремонт. Майстри впоралися з усіма пошкодженнями, кузов рівний. Заводське покриття повністю збережене. Машина виглядає як нова. Дуже задоволений таким підходом.

Прочистили радиатор печки, который был почти полностью забит. После промывки тепло пошло сразу, исчез неприятный запах сырости. Очень доволен качеством работы.

Работают быстро. Знатоки своего дела

Звернувся через нерівномірну роботу двигуна і підозру на забруднені форсунки. Провели комп’ютерну діагностику та очищення системи впорскування. Після чистки двигун працює стабільно, розгін рівномірний, витрата палива помітно зменшилася. Дякую, за потреби буду звертатись.

Не раджу. Роблять непотрібну роботу щоб збільшити рахунок.

Дуже сподобався цей автосервіс

Звертався не раз, завжди допомогали.

Не рекомендую.

Не рекомендую. Продали підігрів сидіння, запевняли що він працює та був перевірений електриком. В результаті виявився несправним, та ще й в короткому замиканні, ледве не спалив авто, на контакт не йдуть, кажуть що все перевірено але тільки на словах. Якщо звертаєтесь, то сто разів перевіряйте, бо електрик в них точно не кваліфікований. А краще пройдіть/проїдьте подалі.

Перестала робить пічка на десяткі заїхала на це сто, потрібних запчастин в Хоролі не виявилося в наявності не було то зробили що постійно дує гарячим, але це краще ніж їхати в холоді. Велике дякую, ви молодці

Привіт! Хочу поділитися своїм досвідом ремонту автомобіля в Autopark Service у Львові, щоб попередити інших потенційних клієнтів. Мій автомобіль перебував у сервісі 4 місяці, хоча озвучені терміни виконання робіт були значно меншими. Основні проблеми: 1. Ігнорування клієнта Менеджер Володимир систематично ігнорував мої звернення, обіцяв, що роботи будуть виконані вчасно, але цього не відбувалося. 2. Двері та замок • Водійські двері встановлені жахливо, наче над ними знущалися; • Навіть після заміни дверей на нові та перестановки обшивки замок не працює, двері не закриваються, що створює серйозну проблему з безпекою. 3. Малярні роботи та збірка • Фарбування виконане дуже погано, з хвильками, нерівностями та дефектами; • Весь автомобіль вони складали та малювали на швидку руку в останній тиждень, коли я вже вимагав забрати авто; • При складанні деякі деталі встановлені криво або нещільно. 4. Недоробки та дефекти • Заглушки не встановлені; • Бризговик правого колеса погано закріплений і майже не підходить; • Декоративні елементи та обшивки встановлені ненадійно. 5. Організація та терміни • Роботи постійно відкладалися; • Весь ремонт концентрувався на останній тиждень, що свідчить про відсутність планування та контролю; • В результаті всі роботи виконані неякісно, навіть прості роботи. 6. Розмір сервісу не гарантує якість Хоча Autopark Service є одним з найбільших сервісів у Львові (і, можливо, на Західній Україні), це зовсім не означає, що роботи виконуються якісно. Великий об’єм клієнтів та швидкі терміни не компенсують повної відсутності контролю та професіоналізму. Висновок: Навіть після отримання автомобіля видно численні недоробки та дефекти. Сервіс демонструє повну непрофесійність, неналежну організацію, поспіх і байдужість до безпеки клієнта.

Обходьте десятою дорогою, мало того що угробили двигун авто, ще умудрилися якимось чином розбити лобове скло, роблячи вигляд що воно таке й було!!

Радіатор охолодження вийшов з ладу посеред дороги. Дотягнув сюди і не пожалів. Зробили швидко, тепер система працює як годинник.

Ось такий результат ремонту вас може очікувати на цьому СТО за 50 000 грн капітальних робіт по передній підвісці. На новенький амортизатор одягли якийсь "мотлох" (порваний відбійник для переднього амортизатора), щоб вбити підвіску та по скоріше розвести вас на нові 50 000 грн. Недбальство, Хамство, Брехливість вам гарантовані. Не перший раз звертався до них, було все чудово, поки не змінився персонал. Хто обслуговується тут... Будьте обережні, це може бути небезпечно для вашого життя, бо недбало "скручене" авто може повести себе непередбачено.

Доброго дня! Мій автомобіль: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, 2022 р., 2.4 л, повний привід, VIN: JMBXDGL3WMZ029390. Прошу Вас надати мені офіційну сервісну інформацію щодо: 1) Точна процедура заміни трансмісійної рідини (CVT / трансмісія) для цієї конфігурації PHEV 2.4 (drain-and-fill та/або full-flush). 2) Яка саме рідина рекомендована заводом для цієї трансмісії (OEM код CVTF), її артикул(и) і рекомендовані бренди (наприклад, MZ320262). 3) Точні об’єми: a) об’єм при drain-and-fill; b) повний об’єм системи при повному флаші. 4) Специфічні запобіжні заходи для PHEV (високовольтні компоненти, температури до яких треба прогріти, чи потрібен діагностичний сканер для перевірки температури при перевірці рівня і т.д.). 5) Якщо є — надішліть, будь ласка, PDF сервісної інструкції / технічного бюлетеня (Service Bulletin) або посилання на Owner’s/Service manual для цього VIN. Заздалегідь дякую. Прошу відповісти електронною поштою З повагою, Петро / тел. [+380683298927] apitov3@gmail.com