49 СТО Замена полуосей в Днепре

Ремонтировал грузовое Рено на этом СТО. Ремонт качественный, недорогой. Запчасти есть в наличии (и б/у тоже) - очень удобно

Так звані "спеціалісти" сервісного центру "перфект мотором" 27 вересня провели діагностику блока АБС , згідно результатів цієї "дігностики" начебто потрібно було міняти блок АБС. Замінив один блок, другий... Витрачені купа коштів та часу ( близько 25 т грн , та 2.5 місяці), але результату не було . Тільки діагностика у іншого ділера допомогла вирішити проблему ( хоча це проблемою взагалі назвати важко - потрібно було всього навсього дожати "мінусову" клему), ціна питання 200 грн, і півгодини часу... Тому думайте, панове, чи варто звертатися до даного сервісного центру

Якби за персонал можна було поставити більше 5, я б поставила всі 100. Дуже класні хлопці що горять своєю справою. Ціни - значно нижчі ніж на авт баварія. Якість роботи на висоті. Чудове СТО Дякую 🩷

Ни в коем случае туда не едьте. Разве только на ТО. В остальном полный ноль.Только много слов и диагностика без результата за дурные деньги.

Робота LEXUS ASSISTANCE. У разі якщо у Вас сталася поломка гарантійного авто LEXUS на території Євросоюзу, на жаль, LEXUS ASSISTANCE Вам не зможе особливо допомогти, не дивлячись на потужну рекламу про сервіс, в частині надання підмінного авто, готелю і водія. За фактом поламалася машина на території Євросоюзу, рік після купівлі в автосалоні, сталося в п'ятницю, після звернення в LEXUS ASSISTANCE було наступне: 1. протягом трьох і більше годин приїжджає маніпулятор, кажуть потрібно забирати машину, при цьому сервіс вже зачинений, але менеджери з України кажуть, доставка авто виключно на сервіс. Питання: куди її будуть вести якщо сервіс зачинений, відповісти не можуть, але збереження гарантують, при цьому ви маєте віддати ключі та документи, а натомість нічого не отримаєте. 2. постійні обмани з боку менеджерів LEXUS ASSISTANCE в частині терміну ремонту машини, а також постійна відсутність інформації. 3.Підмінний автомобіль, згідно брошури LEXUS ASSISTANCE всі витрати покриваються по підмінному авто покриваються з боку LEXUS, а за фактом необхідно мати на рахунку як мінімум 1000$ - але це не факт, точної суми не знають, на що потрібна ця сума грошей якщо витрати всі за LEXUS пояснити ніхто не може. Також банк якої країни підходить теж не знають, не факт що підійде банківський рахунок Українського банку. 4. При евакуації машину пошкодили, більше 5-ти днів немає реакції від LEXUS, також відсутні терміни вирішення даної проблеми, більше 11 к.д. 5.Гаряча лінія LEXUS тільки фіксує скарги але дій немає, також керівництво LEXUS зв'язуватися з клієнтом в принципі не хоче. 6.Контактні дані LEXUS Японія і Україна, а саме електронні пошти не надаються, скарги тільки офіційним листом поштою - живе в минулому столітті. ПІДСУМОК: не розраховуйте на допомогу від LEXUS за територією України, не дивлячись на гарний сервіс при продажі авто та потужну рекламу з їхнього боку.

Ублюдки , сума чтоб вы пидары здохли все нахуй , ублюдки ебаные , у меня коробка легла! Я ваш рот ебал совсем недавно менял масло! Вы уроды взяли с меня по полной!!!! Щас я в Киеве! Приеду!!!! Я тебе в очко масло залью! Патрубок делали уроды , сразу порвало! Ну вас нахуй ! Черти ! Фу ! Мрази

Дуже негативний відгук! Як мене розвели на 30 000 тисяч. Дуже коротко: все життя доводив друзям і знайомимо що потрібно обслуговувати машину на офіційних СТО у мене не одна машина різних виробників і завжди обслуговував їх в офіціалі хоча знав що там дорожче і запчастини та вартість робіт, але покладався що тут не будуть ОБМАНУВАТИ і я сильно помилявся! Взагалі приїхав з проблемою стукіт у рульовій рейці, після їхньої діагностики переконали мене, що потрібно міняти рульову тягу ну ОК, після виконання робіт вони мені натякнули що можливо знадобиться ремонт рульової рейки вартістю 15000 грн, виїхав за межі СТО і що я чую стукіт як був так і залишився, коротше заміна тяги не допомогла від слова зовсім, звертаюся в інше СТО і що мені кажуть вас розвели на 30 000 тис. Виявляється стукіт йде з кермової рейки і його явно чути і потрібно було перше ремонтувати рульову рейку, а потім можна змінювати і тягу. Висновок офіціал знали, що потрібно було робити рейку в першу чергу, але зробили хід конем з розрахунком, що зараз поміняємо тягу, а потім лох приїде і зробимо ще й рульову рейку. ДУМАЙТЕ ЯК ЗВЕРНУЮТЬСЯ НА ДАНЕ СТО! И можливо що заміну тяги не потрібно було робити зовсім.