315 СТО Ремонт двигуна в Києві

Уточнити пошук

Є власний автосервіс?

Додайте свою СТО і про неї дізнаються мільйони власників авто
Додати СТО

Відгуки по автосервісах

1.0 з 5 АвтоСтоп
16.02.2026 Руслан Київ
Не СТО а « шарашкіна кантора»!!! СТО «Автостоп» м. Київ вул. Садова, 56, Жуляни. 15.02.2026 подзвонив щоб пройти планове ТО і замінити термостат, менеджер СТО хвилин пʼятнадцять рахував вартість робіт, після чого озвучив наступне: заміна термостата 2600грн, заміна оливи в двигуні з фільтром 680грн . Записали мене на понеділок 16.02.26 на 9.00, приїхавши прочекав 40хв. залишив авто яке при мені ще ніхто не взяв в роботу, а сам тим часом поїхав у справах. Через три години зателефонував мені менеджер який до цього мені рахував вартість і почав розказувати, що ціна змінилася термостат 8600грн., а заміна оливи з фільтром 780грн. Мене поставили перед фактом або робимо, або забирайте авто. Коли я запитав то що ж ви рахували коли складали вартість робіт, він мені нагло почав брехати що я вам такого не говорив… про вибачення і про можливість знайти якийсь компроміс, навіть мови не було. Тому якщо хочете втратити час та нерви, то вам саме до цих аматорів. До речі ціни на сайті теж не відповідають озвученій вартості.
5.0 з 5 MITSUBISHI АРМА МОТОРС
20.11.2025 Пётр Август Київ
Доброго дня! Мій автомобіль: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, 2022 р., 2.4 л, повний привід, VIN: JMBXDGL3WMZ029390. Прошу Вас надати мені офіційну сервісну інформацію щодо: 1) Точна процедура заміни трансмісійної рідини (CVT / трансмісія) для цієї конфігурації PHEV 2.4 (drain-and-fill та/або full-flush). 2) Яка саме рідина рекомендована заводом для цієї трансмісії (OEM код CVTF), її артикул(и) і рекомендовані бренди (наприклад, MZ320262). 3) Точні об’єми: a) об’єм при drain-and-fill; b) повний об’єм системи при повному флаші. 4) Специфічні запобіжні заходи для PHEV (високовольтні компоненти, температури до яких треба прогріти, чи потрібен діагностичний сканер для перевірки температури при перевірці рівня і т.д.). 5) Якщо є — надішліть, будь ласка, PDF сервісної інструкції / технічного бюлетеня (Service Bulletin) або посилання на Owner’s/Service manual для цього VIN. Заздалегідь дякую. Прошу відповісти електронною поштою З повагою, Петро / тел. [+380683298927] apitov3@gmail.com
1.0 з 5 Автоцентр на Борщагівці
10.08.2025 Олександр 0506933055 Київ
Не раджу звертатись власникам гібридних авто до цієї компанії. Беруться за все, а на виході менеджер сервісу біжить до охоронника щоб мене випустили після закінчення робіт навіть не перевіривши ,що все сплачено, бо коли виїхав знову включилася помилка несправності, а коли сідав в автомобіль то все було гаразд.Рік назад менеджер чи обслуговуючий персонал переплутали і поміняли охолоджуючу рідину не на електродвигуні , що потрібно було зробити, а на бензиновому двигуні. Про це мені признався менеджер сервісу Макарченко Павло Якович. От тільки не знаю для чого. Мабуть попереднього менеджера вже немає. Три комп'ютерних діагностики, а нічого та к і не встановили. Із за помилки з охолоджуючою рідиною мене тепер великі проблеми з авто. Хамлюки !!! Не раджу звертатись на це сто.
1.0 з 5 MB Master
30.07.2025 Артур Київ
Обращался в данный сервис для проведения предпродажной диагностики автомобиля и, к сожалению, столкнулся с крайне низким уровнем профессионализма. Оценка состояния машины вызвала у меня недоумение — выводы, сделанные специалистами, в большинстве случаев не соответствовали действительности и противоречили элементарным техническим знаниям. Так, полностью целый заводской лонжерон был ошибочно признан «вваренным», а наличие серого герметика на клапанной крышке — обозначено как неоригинальное исполнение, несмотря на то, что это стандарт заводской сборки, выполненной роботами. Также безосновательно заявили о течи масла с клапанной крышки, тогда как на деле речь шла о боковой крышке цепи, с которой конструктивно не может происходить утечка. Специалисты указали на якобы заменённую проводку под капотом — при том, что она полностью заводская. Также заявили о демонтаже левого крыла, хотя все болты на месте, с оригинальной краской и без следов вмешательства. Даже заводскую штамповку переднего усилителя приняли за деформацию. Кульминацией стал комментарий по результатам измерения толщины лакокрасочного покрытия: озвученный «очень тонкий слой» в районе 100 микрон был представлен как признак перекраса и полировки. Однако, если бы специалисты действительно владели информацией, они бы знали, что заводская толщина ЛКП у Mazda варьируется от 85 до 130 микрон, что соответствует озвученным данным и легко подтверждается официальными источниками. Вывод: сервис оставил крайне негативное впечатление. Уровень компетентности вызывает серьёзные сомнения. Прежде чем обращаться сюда, настоятельно рекомендую изучить отзывы других клиентов — многое станет понятно. Профессионализм здесь, увы, на очень низком уровне.

Часті запитання

Автосервіси у Києві, які пропонують Ремонт двигуна:

Ремонт двигуна у Києві

Ремонт двигуна у Києві по маркам авто

  1. Ремонт двигуна у Києві для Volkswagen 231
  2. Ремонт двигуна у Києві для Skoda 227
  3. Ремонт двигуна у Києві для Audi 226
  4. Ремонт двигуна у Києві для Toyota 225
  5. Ремонт двигуна у Києві для Mercedes-Benz 225
  6. Ремонт двигуна у Києві для Mitsubishi 220
  7. Ремонт двигуна у Києві для BMW 219
  8. Ремонт двигуна у Києві для Kia 219
  9. Ремонт двигуна у Києві для Nissan 218
  10. Ремонт двигуна у Києві для Hyundai 217
  11. Ремонт двигуна у Києві для SEAT 214
  12. Ремонт двигуна у Києві для Honda 213
  13. Ремонт двигуна у Києві для Peugeot 213
  14. Ремонт двигуна у Києві для Opel 211
  15. Ремонт двигуна у Києві для Porsche 211
  16. Ремонт двигуна у Києві для Renault 211
  17. Ремонт двигуна у Києві для Lexus 211
  18. Ремонт двигуна у Києві для Ford 211
  19. Ремонт двигуна у Києві для Subaru 209
  20. Ремонт двигуна у Києві для Citroen 209
  21. Ремонт двигуна у Києві для Land Rover 208
  22. Ремонт двигуна у Києві для Chevrolet 207
  23. Ремонт двигуна у Києві для Suzuki 205
  24. Ремонт двигуна у Києві для Mazda 205
  25. Ремонт двигуна у Києві для Fiat 202
  26. Ремонт двигуна у Києві для Daewoo 200
  27. Ремонт двигуна у Києві для Volvo 199
  28. Ремонт двигуна у Києві для Infiniti 198
  29. Ремонт двигуна у Києві для Jaguar 196
  30. Ремонт двигуна у Києві для Jeep 195
  31. Ремонт двигуна у Києві для Chrysler 192
  32. Ремонт двигуна у Києві для MINI 191
  33. Ремонт двигуна у Києві для Smart 190
  34. Ремонт двигуна у Києві для Acura 190
  35. Ремонт двигуна у Києві для Dodge 189
  36. Ремонт двигуна у Києві для Cadillac 188
  37. Ремонт двигуна у Києві для Alfa Romeo 188
  38. Ремонт двигуна у Києві для SsangYong 187
  39. Ремонт двигуна у Києві для Dacia 186
  40. Ремонт двигуна у Києві для Bentley 185
  41. Ремонт двигуна у Києві для Chery 185
  42. Ремонт двигуна у Києві для Lincoln 179
  43. Ремонт двигуна у Києві для GMC 178
  44. Ремонт двигуна у Києві для Lancia 178
  45. Ремонт двигуна у Києві для Geely 177
  46. Ремонт двигуна у Києві для Daihatsu 176
  47. Ремонт двигуна у Києві для Maserati 176
  48. Ремонт двигуна у Києві для Lamborghini 176
  49. Ремонт двигуна у Києві для Isuzu 176
  50. Ремонт двигуна у Києві для Aston Martin 175
16 видів перевірок
Файли cookies
«Для зручності використання сайту і всіх сервісів, ми використовуємо cookie-файли.
Щоб дізнатися про типи cookies і налаштувати їх,натисніть «Налаштувати» або ознайомтеся з «Політикою використання файлів cookie».
Налаштування файлів cookies
«Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».